Traunsteiner Rundschau

Bei strahlendem Sonnenschein besuchten zahlreiche Interessierte den Infostand der Traunsteiner Liste zum Thema „Energiewende – jetzt!“. Aktueller Anlaß für die Mitglieder der Traunsteiner Liste mit den Bürgern das persönliche Gespräch zu suchen, ist der Kinofilm „Energy Autonomy“, der noch bis Mittwoch den 16. Juni im Traunsteiner Kino am Bahnhof, jeweils um 17:00 und 18:30 Uhr, zu sehen ist.

Der geplante Containerumschlagplatz nördlich des bestehenden Industriegebietes Nord dürfte neben den vermutlich großflächigen Waldrodungen noch andere, zunächst nicht vermutete Auswirkungen haben.

Die Notfallversorgung am Krankenhaus Traunstein wird sich verschlechtern.
Weshalb?

Bei schönem Aprilwetter habe ich am 16.4.2010 einen Spaziergang im Haidforst nordwestlich des Industriegebietes
Nord Richtung Weiderting unternommen. Für die genauere Orientierung habe ich hierzu eine kleine Übersichtskarte
angefertigt damit die Fotos den Orten zugeordnet werden können.

Im Juni 2009 wurde hier darauf hingewiesen dass das Videoüberwachungssystem in der Traunsteiner Bahnhofsunterführung ohne Stadtratsbeschluss installiert woden sei. Dies ist nicht ganz richtig (aber auch nicht ganz falsch). Der genaue und vollständige Wortlaut des Stadtratsbeschlusses zur Videoüberwachung in der Bahnhofsunterführung lautet:

"Das im Parktunnel eingebaute Überwachungssystem soll auf die
beiden Aufzüge bei der Bahnhofsunterführung erweitert werden".

Traunsteiner Stadtratssitzung vom 25. März 2010 um 15:00 Uhr im großen Saal

Protokoll des Tagesordnungspunktes 3:
"Vollzug des Baugesetzbuches (BauGB); Änderung des Flächennutzungsplanes zur Darstellung eines Gewerbegebiets zwischen dem vorhandenen Gewerbegebiet an der Industriestraße, der Bundesstraße 304 und der Stadtgrenze".

Dieses Protokoll beruht auf handschriftlichen Notizen die während der Stadtratssitzung angefertigt wurden. Diese Notizen sind wegen der Kürze der Zeit unvollständig und können deshalb auch fehlerhaft sein. Die Aussagen der an der Diskussion Beteiligten sind stark verkürzt wiedergegeben.

Der Beschluss des Traunsteiner Stadtrats, den Flächennutzungsplan für 29 Hektar des im Norden Traunsteins gelegenen Haidforst wegen angeblicher Gewerbeflächenanfragen und wegen eines Eisenbahnladeterminals zu ändern hat bei vielen Traunsteinern Besorgnis ausgelöst.

Aufmerksamen Passanten wird es bereits aufgefallen sein: Seit kurzem befinden sich in der Traunsteiner Bahnhofsunterführung 6 Überwachungskameras. Dies ist überraschend da die Stadt Traunstein bisher nicht durch eine hohe Kriminalitätsrate aufgefallen ist.

Radfahrer die vom Westteil der Stadt kommend ihr Fahrrad am Traunsteiner Bahnhof abstellen wollen haben seit längerem ein Problem: Der überdachte Fahrradständer wurde im Zuge der Baumaßnahmen für die verlängerte Fußgängerunterführung vor einem Jahr ersatzlos abgerissen.

Während die Bauarbeiten an den Brücken im Bereich der nördlichen Einfahrt von der B304 in die zukünftige Nordostumfahrung Traunstein seit längerem still stehen überrascht das Ausmaß der Waldrodungen in diesem Bereich. Wer geglaubt hatte dass die Rodungen nur den Weg der zukünftigen Straße abdecken stellt fest dass dort bereits jetzt mehrere Hektar Waldflächen den Motorsägen zum Opfer gefallen sind – der neue Knotenpunkt wird ja nicht als normale Kreuzung ausgeführt sondern wird ähnlich einem Autobahnkreuz gestaltet, dies treibt den Flächenverbrauch empfindlich in die Höhe.

Ein Vergleich zwischen der Salzburger Lokalbahn und der Traun-Alz Bahn.

Der Lokalbahnhof Salzburg befindet sich ein Stockwerk unter dem Salzburger Bahnhof. Sofort fällt auf: Hier wurde nicht gekleckert sondern geklotzt, alles wirkt ein wenig zu groß, man hat den Eindruck sich im U-Bahn-Bereich einer Großstadt zu befinden.

Bei regnerischem Wetter hatte ich kürzlich in Traunreut zu tun, so habe ich die Gelegenheit wahrgenommen und anstatt wie gewohnt mit dem Bus eine Fahrt mit dem Zug von Traunreut nach Traunstein unternommen.

Auch in Traunstein wird derzeit mit der Abwrackprämie geworben.
Fraglich ist jedoch ob die im Rahmen des Konjunkturpakets der Bundesregierung auch als Umweltprämie bezeichnete Maßnahme

Der Bau der Nordostumfahrung Traunstein macht sichtbare Fortschritte, die weitläufigen Rodungen an der Traun, im Wald Richtung Kammer und im Wald Richtung Staatsstraße 2105 nach Waging sind bereits größtenteils abgeschlossen, erste Brückenfragmente an der B304 und im Trenkmoos sind bereits sichtbar, die Anbindung der Staatsstraße 2105 nach Waging an das noch zu errichtende Verkehrskreuz nördlich der Ettendorfer Kirche ist baulich beinahe abgeschlossen.

Ein passenderer Ort für eine Bahnhaltestelle im Traunsteiner Norden ließe sich kaum finden.

Zu Schulzeiten ist es jeden morgen das selbe Bild: Massen an Schülern gehen weite Wege zu Fuß um zur gewerblichen Berufsschule in der Wasserburger Straße und zur Lanwirtschaftsschule in der Schnepfenluckstraße zu gelangen.